Где находится стартер и как его снять?
Стартер – практически единственный способ запустить двигатель, и точно единственный способ сделать это без дополнительных проблем. Так как агрегат этот достаточно сложный, а работать ему приходится часто и очень интенсивно – поломки неизбежны. Даже идеальный стартер от проверенного производителя изнашивается, не говоря уже о человеческих ошибках и связанных с ними поломках.
Когда стартер начинает барахлить или перестаёт работать, то многие не обращаются в сервис, а хотят сами снять стартер и узнать в чём там поломка. И для начинающего автолюбителя встаёт серьёзный вопрос: как вообще выглядит стартер и что сделать, чтобы его снять и при этом не повредить ещё больше и не сломать другие узлы авто. В этой статье мы отвечаем на вопрос, как узнать стартер в авто, где его искать, а главное – как снять и что делать дальше.
Как выглядит стартер?
Прежде чем искать стартер под капотом, неплохо бы узнать, как он выглядит.
Итак, что Вы увидите? Это металлический цилиндр с габаритами около 10 на 15 см. К стартеру подключён кабель от аккумулятора, также он связан с ДВС и коробкой передач. При осмотре несложно будет заметить болты крепления и заземление.
В разных автомобилях стартер может незначительно отличаться, но устройство стартера у разных производителей всё равно практически одинаковое, так что Вы без проблем узнаете искомый агрегат в авто.
Конструкция
Стартер – достаточно сложный механизм, преобразующий электроэнергию в механическую силу, которая и запускает двигатель. Стартер состоит из электрической и механической части.
Электрическая часть – это узлы, которые отвечают за приём электричества от аккумулятора и преобразования электричества в механическую часть. Электрическая часть состоит их реле, якоря и щёток. Механическая часть состоит из штока реле и электродвигателя, вилки и бендикса. Механическая часть нужна, чтобы запустить непосредственно двигатель.
Разберём, как устроены основные узлы стартера:
-
Якорь состоит из сердечника и нескольких пластин, он изготавливается из высококачественной стали. Выглядит как несколько вставленных друг в друга и запаянных цилиндров разного диаметра;
-
Щётки нужны для повышения мощности, они подают напряжения на якорь. Выглядят как несколько параллелепипедов и небольших устройств, закреплённых на металлическом кольце;
-
Реле стартера передаёт сигнал от зажигания непосредственно в стартер. Похож на вилку розетки без отходящего провода: куб или цилиндр с вилкой различной конструкции, небольшого размера;
-
Бендикс. Благодаря бендиксу стартер воздействует на ДВС и выполняет свою функцию. Выглядит как цилиндр с шестернёй с плоского края.
Немного по конструкции отличаются редукторные и классические стартеры. Почитать об различии можно здесь. Если кратко, то в редукторном стартере есть дополнительная детали – редуктор. Редуктор соединяет якорь и бендикс, обеспечивая более эффективную передачу механической силы. В безредукторном стартере бендикс закреплён непосредственно на якоре.
Как работает стартер?
Разберёмся, какие процессы запускаются, когда водитель поворачивает ключ зажигания.
Последовательность событий при работе стартера:
-
Поворот ключа зажигания;
-
При повороте ключа возникает напряжение, которое с аккумулятора передаётся на обмотки реле;
-
На обмотках возникает электрическое поле;
-
На электромагнит в обмотке притягивается шток;
-
Шток смещает вилку бендикса;
-
Шестерня бендикса цепляется с маховиком и приводит его в движение;
-
Запускается двигатель внутреннего сгорания.
Важно после запуска двигателя отпустить ключ, тем самым разомкнув цепь и прекратив работу стартера.
Стартер не должен работать более 15 секунд подряд, после работы он должен остыть как минимум вдвое больше того времени, что он работал. Долгая работа стартера и недостаточное время на отдых агрегата – одна из самых частых причин поломок стартера в следствии человеческого фактора.
Зачем нужен стартер?
Стартер – это электродвигатель, который преобразует электрическую энергию с АКБ в механическую силу. Стартер делает первый, самый важный, толчок в работе двигателя, запуская его. Без стартера завести авто и поехать по своим делам будет крайне проблематично.
Признаки неисправности стартера
Разберём основные признаки, которые бы сигнализировали о проблемах со стартером.
Следует задуматься о снятии и диагностике стартера, если:
-
Стартер крутится, но двигатель не запускается;
-
Авто никак не реагирует на поворот ключа зажигания;
-
Вы слышите посторонние звуки из-под капота – щёлканье, скрежет и другие;
-
Стартер не перестаёт работать после запуска двигателя;
-
Стартер работает, как бы преодолевая сопротивление.
Признаком неисправности стартера также будет его нестабильная работа как в целом, так и зависимость качества работы от температуры воздуха.
Где находится стартер?
Итак, Вы решили, что разбор не миновать – со стартером что-то случилось и нужно его достать. Разберёмся, где находится стартер в авто и как его найти. Надеемся, Вы уже сможете узнать его внешне.
Прежде всего, стартер находится под капотом. Точное его расположение зависит от типа двигателя, типа коробки передач и некоторых других факторов.
Где искать стартер? Если Вы знаете, как выглядит коробка передач, то проблем не будет – стартер мало того, что находится возле коробки, он ещё и закреплён на ней болтами. Поможет в поиске и знание, как выглядит двигатель внутреннего сгорания: стартер запускает ДВС и находиться должен возле коленвала – под двигателем или где-то неподалёку. Искать следует со стороны водителя.
Конкретное положение зависит от авто, как и способ и место крепления, так что нужно ориентироваться по другим узлам и знанию внешнего вида стартера. Или же довериться профессионалам Агрегат Моторс – мы точно знаем, где находится стартер в авто любой марки и
Как его снять?
Прежде чем приступать непосредственно к стартеру, нужно выполнить некоторые подготовительные операции.
Перед тем, как приступать к стартеру, нужно:
-
Отсоединить стартер от аккумулятора – нужно снять клемму с «-» от АКБ;
-
Снять тепловую защиту;
-
Снять накладку глушителя;
-
Снять кожух воздушного фильтра.
Таким образом Вы получите наилучший доступ к стартеру. Лучше всего снять его не в гаражных условиях, а поставив машину на яму. Доступ с двух сторон существенно облегчит предстоящую работу.
Далее непосредственно работаем со стартером:
-
Выкрутите болты крепления стартера, сдвиньте его вперёд;
-
Разомкните клеммную колодку с выводом тягового реле;
-
Выньте стартер из авто.
Установка стартера после ремонта или установка нового стартера немного сложнее, но, по сути, повторяет перечисленные пункты в обратном порядке.
В авто могут стоять двигатели разных типов. Для двигателя типа F нужно будет ещё отсоединить заднюю опору ДВС, а для двигателя типа V8 придётся снять правое переднее колесо и заднюю опору двигателя.
Комфортнее работать, если авто стоит на подъёмнике или в яме: так Вы имеете доступ ко всем узлам авто и быстрее справитесь с поставленной задачей. Самый комфортный вариант – обратиться к мастерам, знающим своё дело. Например, приезжайте в автомастерскую Агрегат Моторс – мы снимем стартер и проведёт подробную диагностику всего за 20-30 минут!
Что делать со снятым стартером?
Снять стартер – полдела. Далее нужно определить причину поломки и устранить её. Определение причины поломки – это диагностика, она проводится путём полного разбора стартера за узлы и визуального осмотра каждого узла. Здесь следует искать следы механических повреждений, короткого замыкания, а также следы износа. Далее стартер или ремонтируется или заменяется на новый или восстановленный.
От тщательной диагностики и правильного ремонта стартера зависит не только качество актуального ремонта, но и срок службы агрегата в целом. Сняли ли Вы стартер самостоятельно или не решились это сделать – обращайтесь к нам. Мастера Агрегат Моторс настоящие профессионалы своего дела, так что быстро и гарантированно хорошо починят стартер. У нас всегда в наличие все необходимые детали, в том числе редкие и нестандартные. Если же ремонт нецелесообразен, невозможен или просто слишком дорогой – у нас в наличии новые и восстановленные стартеры всех известных производителей. Обращайтесь к нам, если Вам важен быстрый и качественный результат по справедливо
- Комментарии