Диагностика стартеров

Стоимость диагностики стартера автомобиля в Москве**

Наши преимущества

Быстрая диагностика

Бесплатная диагностика при условии ремонта или замены стартера

Наилучшая надежность

C гарантией до 12 месяцев. Гордимся нашими работами

Низкие цены и удобная оплата

Оплата наличными или банковским переводом

Практически всегда стартер не ломается полностью, а выходит из строя лишь какой-то его узел. Этот узел можно поменять и без дорогостоящего ремонта вернуть машину в строй. Но чтобы понять, какая именно часть стартера сломалась, нужно провести всестороннюю диагностику стартера. Доверьтесь профессионалам из Агрегат Моторс, чтобы найти в стартере малейшие признаки износа, неисправности и увидеть все предвестники скорых поломок.

Привозите Ваше авто на диагностику стартера в Москве в автомастерскую Агрегат Моторс. У нас удобное географическое расположение, так что к нам будет удобно добираться из ВАО (Сокольники, Преображенская площадь, Бауманская и т.д.) и из ЦАО (Красносельская, Комсомольская, Таганская и другие). Мы работаем с авто любых марок и года выпуска, в нашем штате только мастера с большим опытом работы и необходимой квалификацией, так что Вы можете быть уверены в тщательной диагностике стартера, а также в недорогом и быстром решении любой проблемы.

Как мы проводим диагностику стартера?

Чтобы диагностика стартера не напоминала любительский осмотр агрегата, нужно специальное оборудование, высокая квалификация мастера и богатый опыт работы со стартерами разных производителей и разной конструкции.

Мы проверяем стартер на специальном стенде, а затем полностью разбираем его и проверяем все узлы по-отдельности. Проверка на стенде проводится далеко не во всех случаях, потому что при некоторых поломках на стенде можно спалить стартер. Только высококвалифицированный мастер может определить, нужно ли проводить диагностику на стенде или надо сразу разбирать стартер.

Осмотр стартера на предмет механических повреждений

До разбора стартера мы осматриваем агрегат внешне, ищем механические повреждения и следы внешних поломок.

Что мы ищем на корпусе стартера:

• Сколы;

• Трещины;

• Повреждения силовых болтов на реле.

Если есть повреждения корпуса, то стартер подлежит замене или ремонту. Если всё хорошо, то мы разбираем стартер и проверяем каждый узел по-отдельности.

Проверка якоря стартера

Первым делом мастер проверяет якорь стартера. Мы определяем износ втулок и подшипника, также ищем следы пробоя, задиров, следы лака и других жидкостей. Мастер измеряет сопротивление обмотки и проверяет наличие межвитковых замыканий. На якоре не должно быть механических повреждений или следов электрических замыканий.

Неисправности якоря иногда возникают вследствие износа щёток. В таком случае оплавляется коллектор якоря из-за образования электрической дуги. Якорь также перегревается и плавит лак, если из-за неисправности узлов стартер работает без перерыва слишком долго или есть неисправности замка зажигания.

В завершении мы проверяем якорь на омметре или мультиметре на пробой изоляции и других проблем с обмоткой.

Якорь может влиять на статор, если изношены втулки, то якорь будет цепляться за обмотку статора и возможны пробои изоляции.

Проверка щёточного узла стартера

Щётки мы также осматриваем на предмет повреждений узла и электрических поломок. Мастер ищет прогары, нагары, расслоения щёток, смотри степень их износа. Если физически повреждений не видно, то мы проверяем сопротивление на мультиметре или омметре.

Проверка статора стартера

Статор может быть с постоянными или переменными магнитами.

Если статор с постоянными магнитами, то мастер начинает с внешнего осмотра: не должно быть трещин и сколов, коррозии и повреждения магнитов, а именно отклейки магнитов или примагниченных металлических деталей. Далее измеряется сопротивление обмоток.

Статор с переменными магнитами, то есть с классической обмоткой, более тщательно осматривается внешне, чтобы не было следов коррозии и ржавчины, распайки, оплавление и т.д. Статор обязательно проверяется на омметре.

Проверка втягивающего реле стартера

Втягивающее реле стартера проверяется на наличие повреждений корпуса, в том числе целостность задней изоляционной крышки. Мы осматриваем клеммы на порчу и то, насколько хороший контакт они дают, также осматривается целостность силовых болтов. Обмотка и контакт на клеммах проверяется мультиметром при подаче напряжения.

Проверка редуктор стартера

Редуктор стартера осматривается визуально на наличие механических повреждений. Частые причины поломки: повреждение вала, направляющих, звёздочек или планетарного механизма. Мастер осматривает места наиболее типичных ошибок и потом тщательно проверяет редуктор сантиметр за сантиметром.

Проверка бендикса

Мастер осматривает шлицы и зубчатку на предмет механических повреждений. Бендикс также проверяется на срыв ещё до разбора стартера.

Проверка бендикса на срыв

Мы проверяем бендикс на срыв до разбора стартера или после его сборки – в зависимости от того, целесообразно ли проверять стартер на стенде до его разборки. В любом случае стартер фиксируется на стенде, фиксируется зубчатка и стартер запускается. Специальное оборудование измеряет силу, с которой бендикс давит на зубчатку. Срыв происходит, если бендикс недостаточно сильно давит на зубчатку.

Проверка передней и задней крышек стартера

Важно также проверить на предмет повреждений, износа и негерметичного закрывания втулки и подшипники крышек стартера. Мы тщательно осматриваем крышки стартера, чтобы ничто не препятствовало отличной и стабильной работе стартера.

Анализ стартерного тока

Мы предлагаем диагностику стартера в Москве с помощью высокотехнологичного оборудования. Речь идёт о специализированном компьютерном ПО, который может измерить и показать:

• Время передачи сигнала со стартера на мотор;

• Колебания тока во время работы стартера;

• Наличие разрывов контактов;

• Мощность стартера и скорость его вращения.

Данное устройство максимально достоверно покажет общий уровень работы агрегата, но имеет и свои ограничения. Без разбора стартера мастер может определить, в каком узле проблема и её масштабы. Это поможет быстро определить предполагаемую стоимость ремонта и в принципе его необходимость: быть может Вам будет выгоднее купить новый или восстановленный стартер, а не пытаться починить старый.

Преимущества диагностики стартера в Агрегат Моторс

В автомастерской Агрегат Моторс Вы можете привезти стартер с любыми повреждениями, с любого авто. Мы можем как самостоятельно снять стартер с машины, так и работаем с уже снятым стартером.

Мы работаем со стартерами и комплектующими от всемирно известных производителей:

• BOSCH;

• BUTEC;

• DELCO;

• DUCELLIER;

• LUCAS;

• ELMOT;

• HITACHI;

• FEMSA;

• MAGNETMARELLI;

• PAL;

• ISKRA;

• MOTOROLA;

• NIPPONDENSO;

• PARISRHONE;

• SEVMARCHAL;

• VALEO;

• MOTORCRAFT.

Мы предлагаем как оригинальные стартеры и детали, так и качественные и проверенные временем аналоги или реплики.

Звоните +7 (495) 136-60-37 или напишите в чат. Приезжайте на диагностику и ремонт по адресу г. Москва, ул. Матросская тишина, вл16Г (с 10:00 до 20:00). Механики с многолетним опытом проконсультируют вас и сориентируют по ценам. 

Обращайтесь к нам, если Вы хотите получить качественный и приятный сервис, высокий профессионализм каждого мастера, диагностику стартера на высокотехнологичном оборудовании.

Мы работаем очень быстро: диагностика будет проведена всего за 15-20 минут, а ремонт обычно занимает около часа. У нас есть все необходимые детали, а для нестандартных решений мы можем выпилить детали сами – Вы в любом случае в короткие сроки получите качественный ремонт и гарантию качества нашей работы. Мы даём гарантию на ремонт до 12 месяцев.

Если же Вы хотите отложить ремонт, то по результатам диагностики мы подготовим техническое заключение и расчёт стоимость деталей и работы. В некоторых ситуациях наш опыт показывает, что делать ремонт нецелесообразно, и мы предложим новый или восстановленный стартер.

**Цены представленные на страницах сайта agregatmotors.ru ориентировочные и не являются публичной офертой. Точную стоимость услуг уточняйте у наших менеджеров.

Как нас найти